“彰芳暨西岛离岸风电计划”将于2023年租用台中港36号码头执行风场工程，带动台中港风机产业聚落。图为为台湾港务股份有限公司董事长李贤义（左4）与彰芳暨西岛离岸风电计划执行长 Dennis Sanou（右4）合影。   图：哥本哈根基础建设基金／提供

哥本哈根基础建设基金（Copenhagen Infrastructure Partners，CIP）“彰芳暨西岛离岸风电计划”今（29）日与台湾港务股份有限公司台中港务分公司，完成2023年租用台中港36号码头的合约签署，作为离岸风机预组装工程、及工作船队停靠补给等用途。

CIP指出，“彰芳暨西岛离岸风电计划”租约范围为36号码头、及36号码头后线土地，将作为彰芳二期与西岛风场计划工程的离岸风机零组件储存、装卸、与预组装码头，并提供风机安装与运输船队，以及支持船队停靠补给使用，总面积约16公顷。

台中港36号码头于2020年底完成改建工程，作为专为离岸风电工程规划与建造的重件码头。码头长度340米、设计水深12至16米，全区采“20吨／m2”与“40吨／m2”2种设计，除了有适宜的水深与完善的基础建设，码头地理位置亦邻近风场。

“彰芳暨西岛离岸风电计划”使用的风机，国产化本土厂商，在台中港约有80公顷的投资，包括紧邻36号码头、CIP和华城电机共同投资的大型机舱组装厂，金丰机械的塔架厂、永冠能源的铸件厂、天力离岸科技的叶片厂等。

CIP“彰芳暨西岛离岸风电计划”执行长Dennis Sanou指出，欧洲有许多港口转型、活化的成功案例：例如，而丹麦本国的艾斯杰格（Esbjerg）港，从传统渔港成功转型为世界上最大规模的离岸风电吞吐港，全球将近75%的离岸风电设备均从该港输出；而荷兰的艾默伊登（IJmuiden）港，自2006年起陆续发展成为离岸工程的重点港口，拥有多家国际风电大厂进驻，均是彰芳西岛风场指日可待的楷模。

CIP完成台中港36号码头租约 离岸风机产业聚落将形成 哥本哈根基础建设基金（Copenhagen Infrastructure Partners，CIP）“彰芳暨西岛离岸风电计划”今（29）日与台湾港务股份有限公司台中港务分公司，完成2023年租用台中港36号码头的合约签署，作为离岸风机预组装工程、及工作船队停靠补给等用途。